Конструкция электрической тали

Электрическая таль – это устройство, необходимое для подъема и перемещения больших грузов. Электрические тали монтируется непосредственно на мостовые или консольные краны, и имеет возможность передвижения по периметру как по прямому пути, так и радиусным движением.

Электроталь имеет следующий набор комплектующих: корпус, который крепится на ходовой части крана, электрический трехфазный двигатель, барабан с редуктором и специальный шкаф, в котором находится остальное оборудование. Управляется электрическая таль довольно просто, с помощью пульта управления. Он может быть различных вариантов: четырех или шести кнопочные, в зависимости от вида и конструкции тали. На пульте имеется специальный блокировочный замок, который препятствует самопроизвольному или ошибочному включению электротали.

Запитана электроталь с помощью кабеля, который монтируется в троллейный токопровод. Данная конструкция выглядит как обычный кабель, подвешенный и натянутый по длине пролета на специальные монтажные кольца, а по всему кабелю идет стальная проволока в виде каната, небольшого сечения.

На канат электрической тали устанавливается специальный ограничитель грузоподъемности. Он необходим для того, чтобы воспрепятствовать поднятию груда больше номинального. Во время подъема груза больше номинального на схему подается специальный сигнал, после которого прекращается полная подача тока на рабочий участок тали.

Также в конструкцию тали входит специальный микропривод, позволяющий регулировать движения. С помощью него можно наладить более точную и плавную работу, контролировать скорость передвижения груза по рабочей площадке. Помимо этого такой микропривод позволяет избежать перегрева двигателя, и возникновение коротких замыканий.